V úterý 15. října 2024 dorazil do depozitáře Muzea nákladních automobilů Tatra nově získaný vůz, a to Tatra 148 CAS 32 s výrobním číslem 21.963-47 od Sboru dobrovolných hasičů z Lipovce v okrese Chrudim.
Zámek v Klimkovicích byl vybudován ve 2. polovině 16. století jako renesanční čtyřkřídlý zámek na místě bývalé středověké tvrze. Jako stavitel je uváděn Ondřej Bzenec z Markvartovic v letech 1578–1579. Z původní renesanční stavby se dochovalo kamenné schodiště s toskánskými sloupky a dispozice přízemních prostor. Rozsáhlou rekonstrukcí prošel v roce 1854, kdy projekt stavby řídil na žádost majitele šlechtického rodu pánů Wilczků stavitel Ignác Kloss. Jeho výzdoba a úprava má tudíž souvislost se zámkem v Novém Jičíně. V roce 1945 byl zapálen, celý vyhořel a došlo k další rekonstrukci. V současné době zde sídlí ve 2. patře pobočka muzea s několika expozicemi: Příroda Poodří, Dějiny města a Pamětní síň Heleny Salichové.
Nepřehlédněte
50 let od vítězství T 17 na závodě Zbraslav – Jíloviště
Je tomu 50 let, kdy se tatrovácký pamětník Karel Sypták spolu s Karlem Lopraisem zúčastnili tradiční jízdy do vrchu ze Zbraslavi na Jíloviště. V Tatře 17 si do cíle dojeli pro stříbrný vítězný věnec.
Tonda Slezák - majitel prvního prototypu T 162
Už jsme na webových stránkách našeho muzea představili několik tatrováckých příznivců a nadšenců, kteří nám mají o tatrovkách co vyprávět. Dnes vás ovšem seznámíme s někým, kdo nejen že rád vypráví, ale byl i několikrát aktivním účastníkem zásadních akcí, které se v muzeu čas od času uskuteční. Objevil se při návozu tatrovek do Muzea nákladních automobilů Tatra v dubnu roku 2021, přijel i na akci „kulový blesk” tento rok v červnu. Byl všude tam, kde bylo zapotřebí síly, kde bylo zapotřebí navigátora při manévrování tatrovek, zároveň se nebál usednout za volant, bylo-li zapotřebí nebo jste ho zahlédli s fotoaparátem v ruce… A k tomu vždy přihodil nějaký příběh o svých tarovkách. Takový je Antonín Slezák, prostě Tonda.