Sbírka osobáků žije - V

V minulém příspěvku jsme s radostí oznamovali, že naši sbírku obohatila Tatra 603-2 „Šilhavka“, tedy druhé provedení poválečné osmiválcové legendy. Možná ještě větší radost máme z toho, že se po několikaměsíčním jednání podařilo úspěšně dotáhnout i akvizici prvního provedení – dle mnohých nejkrásnější – Tatry 603, tzv. „třísvětlovky“. V minulém týdnu se tak tento vůz přestěhoval od původního majitele do sbírkového depozitáře.

Nový přírůstek byl vyroben na začátku roku 1963 a svému prvním majiteli – První brněnské strojírně, pobočce v Třebíči – byl předán 22. února 1963. Do roku 1969 byl velmi intenzivně využíván, o čemž svědčí jeho (ve velkém technickém průkazu) evidovaný nájezd 236 022 kilometrů! V březnu 1969 byla Tatra prodána soukromému majiteli v Třebíči, poté putovala do Prahy, následně v roce 1970 do Vráže u Berouna. Odtud se pak v červenci 1984 stěhovala na Slovensko do obce Hronské Kosihy nedaleko Levoče.

V prosinci 1985 vůz koupil pan Holub z Prahy a byla mu přidělena státní poznávací značka (tehdejší označení pro registrační značku) ACV-07-87, kterou má dodnes. V roce 1987 se fotografie vozu se stručným popisem objevila na poslední straně časopisu Světa motorů ročníku 1987 v tehdy oblíbeném seriálu „Minisalon“. Pan Holub pak vůz v červenci 2016 prodal a v únoru 2017 pak proběhla další změna majitele, od něhož již „třísvětlovka“ putovala do svého rodiště v Kopřivnici.

Unikátnost vozu tkví i v tom, že za svých více než 60 let služby neprošel žádnou generální opravou, je v původním a kompletním stavu, odpovídajícímu jeho používání. K vozu je rovněž doložena kompletní historie, včetně velkého technického průkazu a samozřejmě má stále platnou registraci k provozu. Řadí se tak k jedněm z nejvzácnějších dochovaných T 603 tohoto provedení. S ohledem na rok výroby je tato „šestsetrojka“ osazena již motorem typu G s nižším obsahem motoru (2 474 cm³). Jedinou odlišností od původního provedení je pouze dvojice výfuků, které byly kdysi instalovány místo původního jednoho.

Samozřejmě je v plánu nový přírůstek umístit v expozici, nicméně ještě předtím projde procesem konzervace ve vybrané restaurátorské dílně. Z pohledu několikrát zmiňovaného plánu péče o sbírku se tak během pár měsíců podařilo doplnit dlouhá léta chybějící základní typy Tatry 603 tak, aby v budoucnu expozice Muzea osobních automobilů Tatra prezentovala tento typ v celé jeho šíři.

Radomír Smolka
zástupce majitele sbírky

Sbírka osobáků žije – I
Sbírka osobáků žije – II
Sbírka osobáků žije – III
Sbírka osobáků žije – IV
Sbírka osobáků žije – V